隨著20世紀(jì)90年代，我國(guó)開始研究、應(yīng)用冷拔鋼管技術(shù)以來，冷拔鋼管技術(shù)以廣泛引用于單體液壓缸筒及工程機(jī)械油缸的制造，冷拔機(jī)作為冷拔鋼管的主要加工設(shè)備，它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對(duì)熱軋、擠壓之后的荒管進(jìn)行二次加工，是生產(chǎn)小口徑，精密，薄壁，搞機(jī)械性能管材的主要加工設(shè)備。冷拔機(jī)按照床身結(jié)構(gòu)方式，大致可分為三座分離式、框架式兩種。按照傳動(dòng)方式，可分為鏈?zhǔn)?、液壓傳?dòng)式、齒條式、絲杠式等各種類型的拔機(jī)。
上個(gè)世紀(jì)80年代以前，我國(guó)的鋼管冷拔機(jī)多為單鏈、雙鏈傳動(dòng)式冷拔機(jī)和固定床身式液壓冷拔機(jī)，校直機(jī)。就床身結(jié)構(gòu)而言，由于傳統(tǒng)的拔機(jī)三個(gè)機(jī)座分別固定在地基上，水泥地基將承受拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力，所以，地基梁將發(fā)生壓縮彎曲變形，各機(jī)座也發(fā)生彎曲變形，造成管材直線度不好。
而就傳動(dòng)方式而言，鏈?zhǔn)桨喂軝C(jī)是指拔管時(shí)，夾住管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈輪、鏈條系統(tǒng)傳動(dòng)的拔管機(jī)。這兩種冷拔機(jī)床的一個(gè)共同的缺點(diǎn)是產(chǎn)生冷拔震動(dòng)，不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形，特別是鏈條鏈輪磨損后，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在拔制過程中產(chǎn)生周期性沖擊負(fù)荷。這種運(yùn)行的不連續(xù)性是鋼管產(chǎn)品質(zhì)量得不到可靠控制的致命因素，而且冷拔力噸位不足，能耗大。
在冷拔鋼管中，冷拔機(jī)的作用也是不小呢，他可以在常溫下對(duì)有色的金屬棒進(jìn)行熱軋或者是擠壓，然后在進(jìn)行二次的加工，當(dāng)然他在精密、小口徑等這些要求上可以遙遙領(lǐng)先的，有朋友就說了，作用冷拔鋼管的主要加工設(shè)備，冷拔機(jī)怎甘心落后。
冷拔機(jī)他的數(shù)量和類型在不斷的擴(kuò)大，這對(duì)冷拔鋼管也提出了更高的要求。我們用戶的需求也是更有不同，為了滿足用戶的需要，我們不得不對(duì)自己提出更高的要求。在最近的這20年中，工業(yè)發(fā)展大家有目共睹，冷拔技術(shù)在對(duì)液壓氣缸筒進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候那可真是隨手捏來。所以說冷拔機(jī)他會(huì)朝著更系統(tǒng)化更標(biāo)準(zhǔn)化的方法來發(fā)現(xiàn)的。
