隨著冷拔機(jī)的數(shù)量和種類不斷增加，制造冷拔機(jī)的企業(yè)，冷拔機(jī)行業(yè)內(nèi)急需行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范冷拔機(jī)的生產(chǎn)，來實(shí)現(xiàn)規(guī)范化及通用性。隨著用戶對(duì)冷拔機(jī)的個(gè)性化需求，各冷拔機(jī)制造企業(yè)需采用科學(xué)先進(jìn)快速的設(shè)計(jì)方法，迅捷地滿足用戶需求。20多年來,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)鋁加工業(yè)的快速發(fā)展,也促進(jìn)了國(guó)內(nèi)鋁板帶箔軋制技術(shù)的不斷進(jìn)步。目前國(guó)內(nèi)的鋁板帶箔軋制生產(chǎn)企業(yè)正進(jìn)入一個(gè)重整狀態(tài),大量的投資用于更新技術(shù)和設(shè)備。除大、中型鋁軋制企業(yè)引 進(jìn)先進(jìn)的國(guó)外鋁加工設(shè)備外,更多的中、小型鋁軋制企業(yè)購(gòu)買的是國(guó)產(chǎn)設(shè)備,從而大大刺激和促進(jìn)了我國(guó)鋁加工設(shè)備的自主設(shè)計(jì)和研制,也不同程度地促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)鋁軋制設(shè)備的技術(shù)進(jìn)步。
早前，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家就如何提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力做了一系列的研究測(cè)試，其基本途徑是，提高拔制速度，加大小車的工作行程，減少拔制過程中的輔助時(shí)間。實(shí)踐表明，提高拔制速度和加大小車行程在一定范圍內(nèi)對(duì)提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力是可行的，但是超過一定的范圍就是不經(jīng)濟(jì)的。所以，一般可通過減少拔制過程中的輔助時(shí)間來提高生產(chǎn)能力，持續(xù)式拔制和周期式拔制在原料、拔制速度和產(chǎn)品規(guī)格相同的情況下，前者由于生產(chǎn)流程持續(xù)化、生產(chǎn)裝置機(jī)組化、造作過程自動(dòng)化、生產(chǎn)管理科學(xué)化，因此要比后者更加優(yōu)越?，F(xiàn)階段所研制的連續(xù)式冷拔機(jī)以傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和夾持方式分，有環(huán)鏈?zhǔn)?、托板式、環(huán)鏈與托板混合式、頂推拉拔式和卷筒式5種。
目前，國(guó)內(nèi)大型無縫鋼管冷拔機(jī)多為機(jī)械式，采用減速機(jī)和鏈條進(jìn)行傳動(dòng)、牽引和拔制。這種冷撥機(jī)不但設(shè)備噸位大、加工困難、造價(jià)高，而且由于設(shè)備存在的固有缺點(diǎn)，阻礙了無縫鋼管拔制精度的提高。而另一種是長(zhǎng)油缸液壓式冷撥機(jī)，其牽引和拔制力來自長(zhǎng)油缸，雖然消除了機(jī)械式冷拔機(jī)的缺點(diǎn)，但油缸的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，從而使設(shè)備總長(zhǎng)增長(zhǎng)，不但占地面積大，而且長(zhǎng)油缸的制造和維修均非常圍難。
隨著鋼管冷拔機(jī)技術(shù)的推廣，液壓冷拔機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，液壓油缸缸筒、石油鉆井套管、抽油泵外筒、高壓氣瓶管等直徑較大的精密鋼管大多采用精密液壓冷拔機(jī)制造。國(guó)內(nèi)最大的液壓冷拔機(jī)的噸位已達(dá)到1000噸，而且繼續(xù)向更大噸位發(fā)展。鋼管冷拔的目的主要有以下幾方面：改變內(nèi)外直徑、減小壁厚、提高尺寸精度、提高表面光潔度、提高材料強(qiáng)度，這些要求在實(shí)際生產(chǎn)中是通過確定合理的變徑量、減壁量來實(shí)現(xiàn)的，而且要力爭(zhēng)達(dá)到較高的生產(chǎn)效率，不同規(guī)格的模具更換方便。變徑量和減壁量綜合體現(xiàn)在“斷面壓縮率”或“延伸率”上，這兩個(gè)參數(shù)都是反應(yīng)鋼管的變形程度，本質(zhì)上是一致的。
