隨著20世紀(jì)90年代，我國開始研究、應(yīng)用冷拔鋼管技術(shù)以來，冷拔鋼管技術(shù)以廣泛引用于單體液壓缸筒及工程機(jī)械油缸的制造，冷拔機(jī)作為冷拔鋼管的主要加工設(shè)備，它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對熱軋、擠壓之后的荒管進(jìn)行二次加工，是生產(chǎn)小口徑，精密，薄壁，搞機(jī)械性能管材的主要加工設(shè)備。
上個世紀(jì)80年代以前，我國的鋼管冷拔機(jī)多為單鏈、雙鏈傳動式冷拔機(jī)和固定床身式液壓冷拔機(jī)，校直機(jī)。就床身結(jié)構(gòu)而言，由于傳統(tǒng)的拔機(jī)三個機(jī)座分別固定在地基上，水泥地基將承受拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力，所以，地基梁將發(fā)生壓縮彎曲變形，各機(jī)座也發(fā)生彎曲變形，造成管材直線度不好，而就傳動方式而言，鏈?zhǔn)桨喂軝C(jī)是指拔管時(shí)，夾住管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈輪、鏈條系統(tǒng)傳動的拔管機(jī)。
這兩種冷拔機(jī)床的一個共同的缺點(diǎn)是產(chǎn)生冷拔震動，不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形，特別是鏈條鏈輪磨損后，鏈傳動機(jī)構(gòu)在拔制過程中產(chǎn)生周期性沖擊負(fù)荷。這種運(yùn)行的不連續(xù)性是鋼管產(chǎn)品質(zhì)量得不到可靠控制的致命因素，而且冷拔力噸位不足，能耗大。
目前，我國自行設(shè)計(jì)和制造的鋁板帶冷拔機(jī)在低速、窄規(guī)格方面已經(jīng)接近或達(dá)到國際鋁冷拔機(jī)的專有技術(shù)水平。伴隨著市場需求的不斷增長和變化，國產(chǎn)鋁板帶冷拔機(jī)正在滿足市場多樣化要求，逐步向高精度化、寬幅化、高速化以及高水平和連續(xù)軋制的方向發(fā)展。
現(xiàn)代化鋁板帶冷拔機(jī)的軋制形式均為不可逆軋制，配有卷材自動運(yùn)輸裝置。20世紀(jì)末至21世紀(jì)初年設(shè)計(jì)的機(jī)組中，同時(shí)配備了帶卷自動測量和上卷自動對中裝置，可實(shí)現(xiàn)上卸卷的自動化操作，使操作強(qiáng)度逐步降低，提高成品率，增加競爭能力。
