隨著20世紀90年代，我國開始研究、應(yīng)用冷拔鋼管技術(shù)以來，冷拔鋼管技術(shù)以廣泛引用于單體液壓缸筒及工程機械油缸的制造，冷拔機作為冷拔鋼管的主要加工設(shè)備，它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對熱軋、擠壓之后的荒管進行二次加工，是生產(chǎn)小口徑，精密，薄壁，搞機械性能管材的主要加工設(shè)備。 冷拔機的種類: 冷拔機按照床身結(jié)構(gòu)方式，大致可分為三座分離式、框架式兩種。按照傳動方式，可分為鏈式、液壓傳動式、齒條式、絲杠式等各種類型的拔機。
早前，歐美發(fā)達國家就如何提高冷拔機的生產(chǎn)能力做了一系列的研究測試，其基本途徑是，提高拔制速度，加大小車的工作行程，減少拔制過程中的輔助時間。實踐表明，提高拔制速度和加大小車行程在一定范圍內(nèi)對提高冷拔機的生產(chǎn)能力是可行的，但是超過一定的范圍就是不經(jīng)濟的。所以，一般可通過減少拔制過程中的輔助時間來提高生產(chǎn)能力，持續(xù)式拔制和周期式拔制在原料、拔制速度和產(chǎn)品規(guī)格相同的情況下，前者由于生產(chǎn)流程持續(xù)化、生產(chǎn)裝置機組化、造作過程自動化、生產(chǎn)管理科學化，因此要比后者更加優(yōu)越?，F(xiàn)階段所研制的連續(xù)式冷拔機以傳動結(jié)構(gòu)和夾持方式分，有環(huán)鏈式、托板式、環(huán)鏈與托板混合式、頂推拉拔式和卷筒式5種。
目前，國內(nèi)大型無縫鋼管冷拔機多為機械式，采用減速機和鏈條進行傳動、牽引和拔制。這種冷撥機不但設(shè)備噸位大、加工困難、造價高，而且由于設(shè)備存在的固有缺點，阻礙了無縫鋼管拔制精度的提高。而另一種是長油缸液壓式冷撥機，其牽引和拔制力來自長油缸，雖然消除了機械式冷拔機的缺點，但油缸的長度較長，從而使設(shè)備總長增長， 不但占地面積大，而且長油缸的制造和維修均非常圍難。
20多年來,我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展帶動了國內(nèi)鋁加工業(yè)的快速發(fā)展,也促進了國內(nèi)鋁板帶箔軋制技術(shù)的不斷進步。目前國內(nèi)的鋁板帶箔軋制生產(chǎn)企業(yè)正進入一個重整狀態(tài),大量的投資用于更新技術(shù)和設(shè)備。除大、中型鋁軋制企業(yè)引 進先進的國外鋁加工設(shè)備外,更多的中、小型鋁軋制企業(yè)購買的是國產(chǎn)設(shè)備,從而大大刺激和促進了我國鋁加工設(shè)備的自主設(shè)計和研制,也不同程度地促進了國產(chǎn)鋁軋制設(shè)備的技術(shù)進步。
