早前，歐美發(fā)達國家就如何提高冷拔機的生產(chǎn)能力做了一系列的研究測試，其基本途徑是，提高拔制速度，加大小車的工作行程，減少拔制過程中的輔助時間。實踐表明，提高拔制速度和加大小車行程在一定范圍內(nèi)對提高冷拔機的生產(chǎn)能力是可行的，但是超過一定的范圍就是不經(jīng)濟的。所以，一般可通過減少拔制過程中的輔助時間來提高生產(chǎn)能力，持續(xù)式拔制和周期式拔制在原料、拔制速度和產(chǎn)品規(guī)格相同的情況下，前者由于生產(chǎn)流程持續(xù)化、生產(chǎn)裝置機組化、造作過程自動化、生產(chǎn)管理科學(xué)化，因此要比后者更加優(yōu)越?，F(xiàn)階段所研制的連續(xù)式冷拔機以傳動結(jié)構(gòu)和夾持方式分，有環(huán)鏈?zhǔn)?、托板式、環(huán)鏈與托板混合式、頂推拉拔式和卷筒式5種。
上個世紀(jì)80年代以前，我國的鋼管冷拔機多為單鏈、雙鏈傳動式拉管機和固定床身式液壓冷拔機。就床身結(jié)構(gòu)而言，由于傳統(tǒng)的拉管機三個機座分別固定在地基上，水泥地基將承受拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力，所以，地基梁將發(fā)生壓縮彎曲變形，各機座也發(fā)生彎曲變形，拉管機造成管材直線度不好。而就傳動方式而言，鏈?zhǔn)桨喂軝C是指拔管時，夾住管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈輪、鏈條系統(tǒng)傳動的拉管機。這兩種拉管機床的一個共同的缺點是產(chǎn)生冷拔震動，不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形，特別是鏈條鏈輪磨損后，鏈傳動機構(gòu)在拔制過程中產(chǎn)生周期性沖擊負(fù)荷。這種運行的不連續(xù)性是鋼管產(chǎn)品質(zhì)量得不到可靠控制的致命因素，而且冷拔力噸位不足，能耗大。
隨著20世紀(jì)90年代，我國開始研究、應(yīng)用冷拔鋼管技術(shù)以來，冷拔鋼管技術(shù)以廣泛引用于單體液壓缸筒及工程機械油缸的制造，冷拔機作為冷拔鋼管的主要加工設(shè)備，它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對熱軋、擠壓之后的荒管進行二次加工，是生產(chǎn)小口徑，精密，薄壁，搞機械性能管材的主要加工設(shè)備。 冷拔機的種類: 冷拔機按照床身結(jié)構(gòu)方式，大致可分為三座分離式、框架式兩種。按照傳動方式，可分為鏈?zhǔn)?、液壓傳動式、齒條式、絲杠式等各種類型的拔機。
新型液壓冷拔管機總體來說，達到了設(shè)計要求，但也發(fā)現(xiàn)了一些問題。隨著冷拔機的數(shù)量和種類不斷增加，制造冷拔機的企業(yè)，冷拔機行業(yè)內(nèi)急需行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范冷拔機的生產(chǎn)，來實現(xiàn)規(guī)范化及通用性。隨著用戶對冷拔機的個性化需求，各冷拔機制造企業(yè)需采用科學(xué)先進快速的設(shè)計方法，迅捷地滿足用戶需求。冷拔機的使用在我國已有一定的時間，冷拔機的設(shè)計應(yīng)積極吸取各使用企業(yè)對冷拔機的反饋，并應(yīng)用現(xiàn)代的計算機設(shè)計方法對冷拔機各個系統(tǒng)進行更加科學(xué)的優(yōu)化設(shè)計，提高可靠性。
