我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展帶動(dòng)了國內(nèi)鋁加工業(yè)的快速發(fā)展,也促進(jìn)了國內(nèi)鋁板帶箔軋制技術(shù)的不斷進(jìn)步。目前國內(nèi)的鋁板帶箔軋制生產(chǎn)企業(yè)正進(jìn)入一個(gè)重整狀態(tài),大量的投資用于更新技術(shù)和設(shè)備。除大、中型鋁軋制企業(yè)引 進(jìn)先進(jìn)的國外鋁加工設(shè)備外,更多的中、小型鋁軋制企業(yè)購買的是國產(chǎn)設(shè)備,從而大大刺激和促進(jìn)了我國鋁加工設(shè)備的自主設(shè)計(jì)和研制,也不同程度地促進(jìn)了國產(chǎn)鋁軋制設(shè)備的技術(shù)進(jìn)步。
早前，歐美發(fā)達(dá)國家就如何提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力做了一系列的研究測(cè)試，其基本途徑是，提高拔制速度，加大小車的工作行程，減少拔制過程中的輔助時(shí)間。實(shí)踐表明，提高拔制速度和加大小車行程在一定范圍內(nèi)對(duì)提高冷拔機(jī)的生產(chǎn)能力是可行的，但是超過一定的范圍就是不經(jīng)濟(jì)的。所以，一般可通過減少拔制過程中的輔助時(shí)間來提高生產(chǎn)能力，持續(xù)式拔制和周期式拔制在原料、拔制速度和產(chǎn)品規(guī)格相同的情況下，前者由于生產(chǎn)流程持續(xù)化、生產(chǎn)裝置機(jī)組化、造作過程自動(dòng)化、生產(chǎn)管理科學(xué)化，因此要比后者更加優(yōu)越?，F(xiàn)階段所研制的連續(xù)式冷拔機(jī)以傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和夾持方式分，有環(huán)鏈?zhǔn)?、托板式、環(huán)鏈與托板混合式、頂推拉拔式和卷筒式5種。
隨著20世紀(jì)90年代，我國開始研究、應(yīng)用冷拔鋼管技術(shù)以來，冷拔鋼管技術(shù)以廣泛引用于單體液壓缸筒及工程機(jī)械油缸的制造，冷拔機(jī)作為冷拔鋼管的主要加工設(shè)備，它是用于常溫下拔制黑色及有色金屬棒料材和對(duì)熱軋、擠壓之后的荒管進(jìn)行二次加工，是生產(chǎn)小口徑，精密，薄壁，搞機(jī)械性能管材的主要加工設(shè)備。 冷拔機(jī)的種類: 冷拔機(jī)按照床身結(jié)構(gòu)方式，大致可分為三座分離式、框架式兩種。按照傳動(dòng)方式，可分為鏈?zhǔn)?、液壓傳?dòng)式、齒條式、絲杠式等各種類型的拔機(jī)。
目前，國內(nèi)大型無縫鋼管冷拔機(jī)多為機(jī)械式，采用減速機(jī)和鏈條進(jìn)行傳動(dòng)、牽引和拔制。這種冷撥機(jī)不但設(shè)備噸位大、加工困難、造價(jià)高，而且由于設(shè)備存在的固有缺點(diǎn)，阻礙了無縫鋼管拔制精度的提高。而另一種是長油缸液壓式冷撥機(jī)，其牽引和拔制力來自長油缸，雖然消除了機(jī)械式冷拔機(jī)的缺點(diǎn)，但油缸的長度較長，從而使設(shè)備總長增長， 不但占地面積大，而且長油缸的制造和維修均非常圍難。
冷拔機(jī)的使用在我國已有一定的時(shí)間，冷拔機(jī)的設(shè)計(jì)應(yīng)積極吸取各使用企業(yè)對(duì)冷拔機(jī)的反饋，并應(yīng)用現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)方法對(duì)冷拔機(jī)各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行更加科學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高可靠性。
